35年前的今天，改革的号角响起，建筑业闻声而起，率先推进市场化改革，一改之前停滞不前的面貌，以全新的视角和更大的气魄，进行结构调整和升级，由此迈入行业发展的快车道。经过35年的奋斗，如今的建筑业已经成为我国名副其实的支柱产业，用钢筋水泥筑造出国家的崭新面貌。

　　35年间，一大批关系国计民生的重大工程陆续建成，基础产业和基础设施建设更是一日千里。我国高铁总里程、公路总里程现稳居世界第一，已建梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨度不断刷新世界纪录，百亿元项目已覆盖石油、钢铁、水利、电力、铁路、地铁、港口、机场等多个行业，在建筑创作浪潮中涌现出一批具有鲜明时代特征、创新精神的优秀建筑精品。

　　这些精品工程顺着时代的潮流，怀着行业的雄心壮志，带着创新求变的改革精神，已巍然耸立在中华大地上。见微知著，了解这些工程，我们可以深入了解改革开放的辉煌成就;抚今追昔，品读这些工程，我们更加敬佩建设者们无私奉献、勇于创新、追求卓越的精神。

广州白天鹅宾馆

　　■ 广州白天鹅宾馆(1980—1983年)

　　我国改革开放的见证

　　广州白天鹅宾馆坐落在广州沙面岛南边，是我国第一家中外合作的五星级宾馆，也是我国第一家由中国人自行设计、施工、管理的大型现代化酒店，是我国改革开放历史上的一个标志性历史文化地标。白天鹅宾馆于1980年开始建设，1983年建成，是将外来建筑形式与中国传统建筑文化相结合的一个成功作品。开业以来，白天鹅宾馆共接待了40多个国家的元首和政府首脑，邓小平更是三次莅临白天鹅宾馆，并亲笔题字，这在国内中外合作的星级宾馆中是绝无仅有的。

云南鲁布革水电站

　　■ 云南鲁布革水电站(1982—1990年)

　　建筑业的“鲁布革冲击”

　　云南鲁布革水电站位于云南省罗平县和贵州省兴义县境内，为引水式水电站。该工程于1982年开工，1985年底截流，1988年底第一台机发电，1990年底建成。该水电站是我国第一个使用世界银行贷款、部分工程实行国际招标的水电建设工程，被誉为我国水电建设对外开放的一个窗口，开创了我国水电建设“项目法”的先河。其施工效率在80年代初被称为“鲁布革冲击”，在我国建筑业产生了重大影响和作用。

东方明珠广播电视塔

　　■ 东方明珠广播电视塔(1991—1994年)

　　上海改革开放、开发浦东的地标性建筑

　　上海东方明珠广播电视塔位于上海浦东陆家嘴黄浦江弯道处，是城市景观的交汇点。1988年开始设计，1994年落成，高468米，集广播电视发射、旅游观光、购物餐饮、历史陈列等多种功能于一体。该塔是在改革开放初期完全由中国人自己设计、自己施工、自己经营取得了巨大成功的作品，建成时是亚洲排名第一、世界排名第三的高塔。“东方明珠”吹响了上海改革开放、开发浦东的进军号，使建设者受到巨大的鼓舞，已被国内外公众普遍认可，成为上海的重要地标。

三峡水电站

　　■ 三峡水电站(1994—2009年)

　　世界水利建筑奇迹

　　三峡水电站位于湖北省宜昌市三斗坪镇，是治理长江的关键性骨干工程，也是世界上技术最为复杂的水利枢纽工程。三峡水电站在1992年获批建设，1994年正式动工兴建，2003年开始蓄水发电,2009年全部完工。此项水利工程创造了多项世界第一，在工程规模、科学技术和综合利用效益等许多方面都堪称世界级工程。更为重要的是，三峡水电站充分发挥了国家重大工程对技术创新的带动作用，形成了“三峡模式”，走出了一条中国特色的自主创新之路。

青藏铁路

　　■ 青藏铁路(1958—2006年)

　　世界屋脊上的神奇“天路”

　　青藏铁路横跨青海省西宁市和西藏自治区拉萨市，全长1956公里，最高海拔为5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。其中，西宁至格尔木段长814公里，于上世纪50年代末至80年代中期建成通车;格尔木至拉萨段长1142公里，于2006年7月1日正式通车。青藏铁路大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，修建过程中要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣等难题。通车后对推进青海、西藏等地的经济发展、方便当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到了重要作用。

国家体育场鸟巢

　　■ 国家体育场(2003—2008年)

　　国家标志性建筑和奥运遗产

　　国家体育场，又称鸟巢，位于北京奥林匹克公园中心区南部，为北京奥运会的主体育场。2003年12月开工建设，2008年3月完工，总造价为22.67亿元。该工程总占地面积为21公顷，场内观众坐席约为91000个。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。在奥运会后，鸟巢成为市民参与体育活动及享受体育娱乐的大型专业场所，并成为国家标志性建筑和奥运遗产。

青岛海湾大桥

　　■ 青岛海湾大桥(2006—2011年)

　　世界最长跨海大桥

　　青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。该桥全长36.48公里，超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。青岛海湾大桥于2006年12月26日正式开工建设，投资额近100亿元，2011年6月30日全线通车。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国《福布斯》杂志，荣膺全球最棒桥梁荣誉称号。

中央电视台新址大楼

　　■ 中央电视台新址大楼(2004—2012年)

　　外形前卫的全球最佳高层建筑

　　中央电视台新址大楼位于北京商务中心区，该建筑外形前卫，在国内外均属高、难、精、尖的特大型项目，被美国《时代》周刊评选为2007年世界十大建筑奇迹，但其也因奇特的外形在规划、建设初期饱受争议。该工程于2004年9月开工建设，2012年5月16日正式完工，高234米，是国内最大的钢结构单体建筑。在日前世界高层都市建筑学会2013年度高层建筑奖中，该建筑获得最高奖——全球最佳高层建筑奖。

京广高速铁路客运专线

　　■ 京广高速铁路客运专线(2005—2012年)

　　世界上运营里程最长的高速铁路

　　京广高速铁路客运专线，简称京广高铁，是以客运为主的高速铁路，由京石、石武、武广三段高铁组成。它北起首都北京，南到广州，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省(直辖市)，全程为2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。该高速铁路客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道，成为拉动沿线区域经济发展的新引擎。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营，把从北京到广州的旅行时间缩短至8小时。

南水北调工程

　　■ 南水北调工程(2002—2020年)

　　世界最大的水利工程

　　南水北调工程是缓解中国北方水资源严重短缺局面的重大战略性工程。该工程的总体布局为：分别从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地发展的需要，即南水北调西线工程、南水北调中线工程和南水北调东线工程。工程建成后与长江、淮河、黄河、海河相互连接，将构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。南水北调工程这项世界上最大规模的调水工程，经过近50年的争议和论证，其东线、中线一期工程已分别于2002年和2003年正式开工。